檢索結果：共5筆資料 檢索策略： "疲勞".ckeyword (精準) and cdept.raw="材料科學與工程系"
個人化服務 ：
排序：
每頁筆數：
已勾選0筆資料
1
本研究主要是探討航空複合材料的界面性質和蜂巢結構件開發研究，在界面性質方面，分為兩個研究主題，第一部份為飛機常用之鋁合金結構件之界面性質研究，於壓力釜中以環氧樹脂基片膠膠合四種經過不同表面處理程序之…
2
塊狀金屬玻璃 (BMGs) 在室溫下通常經過非常有限的塑性變形即斷裂，因此限制了其在工程材料上的應用，由於金屬玻璃的變形是由剪切帶及剪切滑移所造成，因此促進剪切帶的生成與傳播來使其塑性變形更為重要。…
3
非晶金屬玻璃具有許多獨特的性質，如高機械強度、高彈性限、低摩擦係數和低表面能等，故適合作為保護性與功能性鍍膜以提升材料性能。本研究旨於探討金屬玻璃鍍層三種應用之各項試驗，欲提升ZK60鎂合金疲勞性質…
4
本文主要在探討鋅鈮鋯鈦酸鉛鐵電陶瓷系統的電性和疲勞特性。以鈦鋯酸鉛為主，添加入不同含量的鋅鈮酸鉛，控制材料的相變化以解決此材料在超音波倒車雷達上溫度係數的問題，並探討不同成 份下的介電、鐵電、壓電和…
5
由樹脂與碳纖維合製而成的預浸材料(Prepreg) 其所製成的複合材料積層板(composi te laminate)，具有重量輕，且強度佳的特性，而且其組合富於變化性，因此廣泛應 用於航空工業…